Sesuele encontrar en el tren delantero de los vehículos, aunque en algunos casos también se las puede localizar en el tren trasero. Bujes de la parrilla--> Los anclajes de las parrillas de suspensión, brazo de rotula, tensor, barra estabilizadora, están conectados a través de bujes. El buje es una goma dura que cumple la función de
Significadode avance o cáster. Se trata de la inclinación longitudinal presentada por el eje de pivote que hace posible el giro de las ruedas. Más concretamente, el avance o cáster mide la amplitud, expresada en grados, del ángulo que forman una línea perpendicular al suelo y otra que une las partes superior e inferior del eje de la Losfactores que controla la alineación del tren delantero son los siguientes, a grandes rasgos: 1) "Caster": La cantidad en grados de desviación hacia atrás de la parte superior del eje delantero y perno de punta de eje. 2) "Camber": La cantidad en grados o milímetros de desviación hacia afuera de la parte superior de las ruedas delanteras.
Lascazoletas del auto son las que sostienen el espiral de los amortiguadores y, por ende, unen el amortiguador al guardabarros. Por esa causa, cuando la cazoleta se encuentra dañada, afecta también al amortiguador. De esta manera, te invitamos a conocer como saber cuándo cambiar las cazoletas del auto con sencillos
LaSuspensión Trasera con eje rígido, es un sistema de guía que conecta las dos ruedas, y contituye en esquema rígido sobre el cual se implanta el puente. Este sistema es muy utilizado, en especial en los vehículos TodoTerreno y en ciertos vehículos comerciales. El eje está guiado, con relación a la estructura portante, por dos brazos
Eltren delantero de un vehículo permite el direccionamiento del mismo en la trayectoria que desee el conductor. Está conformado por tres partes principales: el sistema mecánico de dirección, el sistema de suspensión y el sistema de frenos. En sí cada marca y modelo auto posee especificaciones, y medidas diferentes pero la esencia del 7qJNXxF. 78 362 317 383 450 296 115 369 42

partes del eje delantero de un auto